Итальянская мотопромышленность подарила миру огромное количество блестящих мотопроизводителей, как Ducati, Cagiva, Aprilia, Benelli, Bimota и Moto Guzzi, а также целый ряд других марок, включая Borile. Итальянский дизайнер Обердэн Бецци (Oberdan Bezzi) разработал множество концепций Ducati, Aprilia и т.д., но недавно он нашел время и для Borile, создав концепцию Borile Mezzolitro.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердэн Бецци (Oberdan Bezzi) представил новый концепт Aprilia 750 Pegaso V2, который мог бы стать удачным дополнением модельного ряда итальянского производителя из Ноале. По сути, Обибои попытался пересмотреть дизайн старого Aprilia Pegaso, использовав двухцилиндровый двигатель Shiver.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердэн Бецци набросал концепцию дорожного мотоцикла Aprilia SS V2, который является альтернативой концепту Suzuki SV1000S, разработанному Лукой Баром.

Читать дальше

В последнее время итальянского гуру дизайна Обердэна Бецци прорвало, и после серии концепций Yamaha MT-09 он представил проект совершенно другого плана. На сей раз, Обибой набросал концепт кафе рейсера Aprilia.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha MT-09 (Yamaha FZ-09 в США), впервые представленный прошлым летом, создал немало шума, так как оснащается 3-цилиндровым рядным двигателем, который является нетрадиционным силовым агрегатом для японского производителя. Тем не менее, Yamaha MT-09 оказался практичным мотоциклом с достаточно удобной посадкой и неплохими рабочими характеристикам, чем и завоевал доверие поклонников Yamaha.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердэн Бецци (Oberdan Bezzi) разработал концепт мотоцикла Yamaha MT-07 Street Racer, который выполнен в стиле кафе рейсера. В тоже время раскраска напоминает расцветку гоночного 2-тактного мотоцикла Yamaha TZ, разработанного японцами в 70-ых годах.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердэн Бецци (Oberdan Bezzi) разработал концепцию мотоцикла Yamaha R3, надеясь на то, что японская компания выпустит спортбайк с 3-цилиндровым рядным двигателем. Конечно, подобные мысли терзают не только Обибоя, поскольку не так давно Yamaha выпустили новый мотоцикл Yamaha MT-09 (FZ-09 в США), который тоже оснащается новым 3-цилиндровым мотором.

Читать дальше

После приобретения компания Ducati немецкий производитель Audi заявил о решении начать разработку скутера или мотоцикла, который будет основан на колоссальном опыте и технологиях болонской компании.

Читать дальше

Коллекция работ итальянского дизайнера Обердана Бецци (Oberdan Bezzi) за первые полгода 2012 года. Итальянский гуру уделил внимание мотоциклам Norton, Ducati, Bimota, Suzuki, Yamaha и KTM.

Bimota BB-2

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердан Бецци за многие годы разработал множество дизайнов мотоциклов и концепций. Bimota SB9 Metallo — один из его последних проектов. По сути, это всего лишь графическая зарисовка, но дизайн её довольно смелый даже для столь культовой итальянской марки как Bimota.

Читать дальше

С выпуском мотоцикла Ducati 1199 Panigale сразу же появились слухи относительного намерений болонской компании разработать среднекубатурный спортбайк Ducati 799. Конечно, Ducati работают над младшей версии Ducati 1199 Panigale, но любые детали остаются в секрете.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) в честь 50-ой годовщины участия Yamaha в Гран При разработал концепт мотоцикла Yamaha TZ6 Classic Racer. Концепция является данью памяти легендарным машинам TZ 350 и 250, которые принесли японской компании множество побед. За основу Обердан Бецци взял Yamaha YZF-R6 — так и получился TZ6.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) разработал новую концепцию мотоцикла Bimota «XX X», пытаясь придумать новый дизайн для легендарной итальянской марки мотоциклов.

Читать дальше

За последние пять месяцев 2011 года Обердэн Беззи разработал несколько новых концепций мотоциклов MV Agusta, Bimota, Honda, Yamaha и Moto Morini. Один из последних проектовБеззи — концепт Headbanger с двигателем S&S X-Wedge (на фото выше).

Читать дальше

В первой половине прошлого века марка Indian была очень популярной на территории США. Компания производила самою разнообразную мототехнику, включая спортивно направленные мотоциклы. Сейчас в США большие проблемы с производством спортивных байков. Кроме Эрика Буелла на ум даже никто больше и не приходит.

Обердэн Беззи задумался над этим вопросом, и в итоге у него получилась концепция Indian Racing Horse — мотоцикл с V-образным американским двигателем и спортивным шасси.

В своё время MV Agusta 750 Sport был невероятным мотоциклом. Выпущенный в начале 70-ых годов байк своими рабочими характеристиками и красотой покорил сердца многих мотоциклистов. MV Agusta 750 Sport способен разогнаться до 100 км/ч за 5 секунд, предельная скорость достигает почти 200 км/ч, а четырехцилиндровый двигатель MV Agusta 750 имеет глубокие корни в мотоспорте.

Итальянский дизайнер Обердэн Беззи немного проработал дизайн MV Agusta 750 Sport, сохранив легендарный дизайн и добавив современных технологий.